Un téléphone portable en premier plan met en avant les économies réalisees grace à un compte Linky

Quel tarif électricité choisir pour recharger son VE ?

Je ne sais pas si tu le sais mais la recharge à domicile représente 80 à 90 % des charges qu’effectuent un particulier qui roule en électrique . C’est via la recharge à domicile que tu vas réellement faire des économies par rapport à un véhicule thermique.
Pourtant, pas mal de particuliers qui rechargent à la maison continuent de le faire au tarif de base, sans s’être penché sur les bénéfices potentiels de passer à un contrat avec une tarification plus agile.

Je fais le point ici sur toutes les options à ta disposition pour te permettre d’aller sur l’offre d’énergie la plus rentable pour toi.


Le tarif réglementé : c’est le point de départ

Le Tarif Réglementé de Vente (TRV) — ou « tarif bleu » chez EDF — est l’offre de base dont le tarif est réglementé par les Pouvoirs Publics et que seul EDF peut commercialiser. En 2026, le kWh y est facturé autour de 0,25 €/kWh (hors taxes et abonnement). C’est le tarif standard utilisé dans tous les calculs de référence et celui qu’utilise aussi les autres fournisseurs pour placer leurs offres par rapport à celles d’EDF.

📐 L’impact concret sur ton budget

Pour un VE consommant 18 kWh/100 km et roulant 15 000 km/an, la recharge représente environ 675 € annuels avec le tarif réglementé (celui évoqué plus haut : le TRV). La marge d’optimisation du coût annuel de la recharge peut-être significative si tu acceptes de changer d’offre et de passer par exemple sur la formule heures pleines (HP) / heures creuses (HC).

Passer aux heures creuses (0,18 €/kWh) → 486 €/an — soit 190 € d’économie par rapport au tarif réglementé sans rien changer d’autre que ton contrat et en branchant ton véhicule uniquement durant les heures creuses.

Les heures creuses : le levier le plus simple

L’option heures pleines (HP) / heures creuses (HC) sur un contrat d’énergie, et ce quelque soit le fournisseur, divise la journée en deux plages tarifaires :

  • Heures pleines (HP) : tarif majoré, environ 0,27–0,28 €/kWh
  • Heures creuses (HC) : tarif réduit, environ 0,18–0,20 €/kWh

Les plages HC sont définies localement par Enedis — généralement une tranche de nuit (22h–6h ou 23h–7h) et parfois une tranche de milieu de journée. Tu peux avoir le détail de ces plages pour ce qui te concerne en appelant ton fournisseur d’énergie. Cette option permet de réguler la consommation d’électricité sur le réseau en incitant les clients avec ce type de contrat à consommer de l’électricité durant les creux sur le réseau et à s’abstenir durant les pics de consommation, généralement en fin de journée et début de soirée.

⚠️ Méfies-toi cependant, l’offre HC/HP implique non seulement une tarification différente en fonction des heures de consommation mais aussi un tarif d’abonnement plus cher que sur le tarif réglementé vendu par EDF. L’abonnement c’est le coût fixe sur ta facture que tu payes tous les mois indépendamment de ta consommation et qui est toujours comprise dans ton contrat d’électricité quelque soit la formule choisie.
Pour que le tarif HP/HC soit rentable, il faut que 30 à 40% de ta consommation électrique à domicile (recharge de la voiture, chauffe eau, machine à laver etc.) se fasse durant les heures creuses . Si ce n’est pas le cas, l’option peut être plus coûteuse pour toi que le tarif réglementé.

💡Comment faire fonctionner sa borne de recharge (wallbox) en heures creuses ?

Il suffit de la programmer pour lancer la charge automatiquement au début des HC par exemple à 23h. Tu peux donc brancher ton véhicule en rentrant du travail pour ne plus avoir à y penser mais la session de recharge elle ne débutera qu’à 23 heures. Toutes les wallbox connectées te proposent ce type d’options depuis l’application fournie.


Les offres d’énergie dédiées aux véhicules électriques : EDF, Octopus, TotalEnergies

🔵 EDF, heures pleiens /heures creuses
~0,18 €/kWh HC

Disponible pour tout client EDF, simple à activer sans changer de fournisseur. Économie immédiate pour la plupart des situations si tu consommes au moins 30% de tes besoins en heures creuses et avec très peu de démarches à effectuer pour l’activer.

🟡 TotalEnergies VE
~0,17 €/kWh HC

Bonus kWh offerts à l’activation. Contrat simple et il est facile de permuter de ton fournisseur actuel vers Total Énergies. Sans aucune intervention sur ton compteur puisqu’il s’agit uniquement d’un changement de contrat. Tu résilies ton contrat d’énergie actuel (chez EDF par exemple) et passe directement chez Total Energies le jour de l’activation de ton nouveau contrat. Tu peux économiser quelques centimes par recharge par rapport au tarif heures creuses d’EDF.

⚡ Octopus Energy « Go »
~0,10 €/kWh (4h plage fixe)

Offre intéressante pour les VE avec 4 heures de charge ultra-bon marché par nuit. Parmi les propositions tarifaires les plus agressives du marché si tu as une borne connectée et un compteur Linky ce qui est le cas de la plupart des Français. Comme pour Total Énergies, le changement de contrat est transparent pour toi : cela se fait en quelques clics sur Internet. Octopus gère la clôture de ton ancien contrat et active le nouveau chez eux le jour souhaité.

🔴 EDF Tempo
0,13 €/kWh (jours bleus HC)

C’est une offre assez particulière avec un tarif variable selon la « couleur du jour » (bleu/blanc/rouge). Le principe : tu payes un tarif très bon marché les 300 jours bleus prévus dans l’année par EDF. Le revers de la médaille c’est que tu as aussi 22 jours rouges. Or, ces 22 jours rouges ont un tarif qui explose à 0,76 €/kWh. Il faut alors absolument éviter de consommer trop d’électricité sur ces jours rouges pour ne pas venir compenser les économies réalisées avec les jours bleus. Intéressant sur le principe mais pas forcément évident à optimiser au quotidien avec un véhicule électrique.

Tarifs indicatifs 2026. Vérifie les offres en cours sur les sites des fournisseurs — les tarifs évoluent régulièrement. Les offres comme Octopus Go nécessitent un compteur Linky communicant ce qui n’est pas le cas pour d’autres offres.


Pour conclure : choisis l’offre adaptée à ta situation personnelle

Il existe aujourd’hui une pléthore d’offres et d’acteurs. Changer de contrat et de fournisseur n’a jamais été aussi simple. Cela se fait en quelques clics. Le nouveau fournisseur s’occupe des démarches de clôture de l’ancien contrat et assure l’activation du nouveau pour que l’opération soit transparente pour toi.

Pour autant, il faut sérieusement se pencher sur la question de son contrat d’électricité quand on a un véhicule électrique car la recharge à domicile bon marché c’est le levier principal pour économiser.

A titre personnel, je suis resté sur l’offre réglementé mais en passant par un nouvel entrant sur le marché (Alpiq) qui m’a proposé un prix du kWh me permettant d’économiser une dizaine d’euros par mois par rapport à mon ancien contrat au tarif réglementé avec EDF. Ce n’est pas spectaculaire, mais à l’année ça fait un peu plus de 120€ d’économisés pour un niveau d’effort minimal.


Questions fréquentes

Non, les heures creuses existaient avant l’arrivée du compteur Linky. Mais le Linky simplifie considérablement les choses : l’activation des heures creuses (HC) se fait à distance sans intervention d’un technicien, et les plages horaires peuvent être modifiées facilement. Sans Linky, le passage aux HC peut nécessiter le déplacement d’un technicien Enedis et prendre quelques semaines. Si tu n’as pas encore de Linky, tu peux en demander l’installation à Enedis — c’est gratuit.

Complètement ! L’option HC optimise toute ta consommation électrique, pas seulement celle de la recharge de ta voiture. Lave-linge, lave-vaisselle, chauffe-eau — si tu les programmes en heures creuses, tu économises aussi sur ces usages. En revanche, si ta consommation en journée est importante (télétravail intensif, climatisation), l’écart entre HP et HC peut rogner les bénéfices d’autant que le montant de l’abonnement sur les tarifs heures pleines / heures creuses est plus important que sur le tarif de base. Fais le calcul avec le simulateur de comparaison de l’ADEME ou celui proposé par ton fournisseur.

Oui, sans problème. Ton contrat d’électricité à domicile n’a aucune incidence sur la façon dont tu recharges sur les bornes publiques — ce sont deux facturations entièrement séparées. Sur les bornes publiques, tu paies directement à l’opérateur selon ses propres tarifs, indépendamment de ton fournisseur d’énergie à la maison. La seule synergie possible : certains fournisseurs comme Total Energies proposent des tarifs préférentiels sur leurs bornes pour leurs clients ayant aussi souscrits chez eux un contrat d’électricité pour la maison.

Oui, c’est une fonctionnalité standard de toutes les wallbox connectées (Wallbox Pulsar, Easee Home, Schneider EVLink, etc.). Tu configures une fois les plages HC dans l’application de ta wallbox, et elle démarre automatiquement la charge à l’heure programmée chaque nuit par exemple. Certaines wallbox vont plus loin et s’intègrent avec les API EDF ou Octopus Energy par exemple pour adapter la charge selon le prix du kWh en temps réel.

Octopus Energy s’est déployé progressivement en France depuis 2023. En 2026, la couverture s’étend à la majorité du territoire métropolitain, mais certaines zones rurales mal desservies par Linky peuvent encore être exclues. Vérifie ta disponibilité directement sur le site Octopus Energy avec ton code postal. L’offre « Go » — leur offre VE avec 4 heures de charge à tarif préférentiel par nuit — est l’une des plus compétitives du marché si tu peux la combiner avec une wallbox connectée.

Contrairement à EDF, ils n’ont pas l’obligation de proposer le tarif réglementé et sont donc beaucoup plus libre vis à vis de leur stratégie commerciale. Ils ont aussi des coûts de structure plus faibles qu’EDF et appliquent généralement une marge par client moins importante. Enfin, ils ont une stratégie d’achat de l’énergie qui est différente (Total Energie s’appuie beaucoup sur son parc solaire, Alpiq sur une production hydraulique importante en Suisse, Octopus négocie des offres sur du long terme…).

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