C’est souvent la mauvaise surprise du passage à l’électrique : on a bien calculé la prime coup de pouce à laquelle on a le droit, le coût de la recharge, l’entretien nettement moins onéreux qu’un thermique — et on oublie de vérifier l’assurance. Or, les propriétaires de VE peuvent payer leur assurance auto parfois jusqu’à 30% plus cher qu’avant sans l’avoir anticipé.
Mais voilà ce qu’on ne te dit pas forcément : les écarts de tarifs entre assureurs sont énormes sur les VE — bien plus que sur les thermiques. Comparer prend 5 minutes et peut te faire économiser plusieurs centaines d’euros par an ce qui te permet de bonifier les économies réalisées lors du passage à l’électrique.
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📋 Dans cet article
Est-ce vraiment plus cher d’assurer un VE ?
En moyenne, oui — mais moins qu’on ne le croit. Selon les données agrégées de LeLynx et Réassurez-moi, l’assurance d’un VE coûte en moyenne 10 à 20% plus cher qu’un thermique de même segment. On parle bien ici de moyenne. Ton devis peut-être quasiment équivalent à ce qu’il serait pour une version thermique ou 30% plus cher.
Les raisons : coût de réparation plus élevé . (pièces spécifiques, techniciens formés) , coût de la batterie en cas de sinistre grave, et surtout selon moi : manque de recul statistique des assureurs.
Mais cet écart moyen cache de fortes disparités. Les meilleurs assureurs qui ont développé une vraie offre « véhicules électriques » sont souvent au même prix — voire moins chers — que les assureurs qui sont restés sur des offres classiques plutôt pensées uniquement pour les véhicules thermiques ou hybrides. D’où l’importance de comparer.
Ce que ton contrat doit couvrir
C’est le point le plus important. La batterie d’un VE peut valoir entre 8 000 et 15 000€. Certains contrats standard l’excluent, la couvrent avec une vétusté importante (50% de décote après 3 ans), ou ne la couvrent qu’en cas de sinistre total.
Un câble de qualité coûte 80 à 250€. En cas de vol sur la voie publique, est-il couvert ? Souvent non dans les contrats standard car il est considéré comme un accessoire donc exclu des garanties de base.
La plupart des contrats d’assistance couvrent la panne mécanique mais pas systématiquement la panne de batterie. Ton contrat prévoit-il le remorquage vers une borne de recharge ? A vérifier même si honnêtement aujourd’hui c’est quand même compliqué de tomber en panne par manque d’énergie sauf à user de malchances et avoir été un peu trop confiant(e). 🙂
Un VE peut rester plusieurs semaines en réparation en cas de sinistre grave notamment le temps que le garagiste ait les pièces. 5 jours de prêt standard d’un véhicule ne suffiront pas si ton VE est immobilisé 3 semaines.
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L’un des premiers assureurs français à avoir développé une offre spécifique VE avec couverture de la batterie en valeur d’usage. Tarifs compétitifs, bonne réputation du service client. À mettre dans ta comparaison en particulier si tu es attiré(e) par l’aspect sociétaire et militant prôné par cet assureur.
Offre « Auto Électrique » avec garantie batterie incluse et assistance panne d’énergie. Présence nationale et réseau d’agences dense — utile si tu préfères pouvoir avoir un rendez-vous dans une agence en cas de question.
Garanties spécifiques VE dans les contrats haut de gamme. Vérifie que la formule proposée inclut bien la couverture batterie — toutes les formules AXA ne l’intègrent pas.
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Insurtech française avec une offre VE claire. Points forts selon moi : transparence sur les garanties et une application mobile bien faite.
Comment réduire le coût de ton assurance VE
Augmenter ta franchise réduit mécaniquement ta prime annuelle. Si tu es un conducteur prudent avec un bon historique, une franchise plus élevée est souvent un bon calcul sur la durée.
Beaucoup de conducteurs surestiment leur kilométrage. Si tu fais moins de 10 000 km/an, déclare-le — certains assureurs proposent des tarifs kilométriques significativement moins chers pour les petits rouleurs.
Auto + habitation + santé chez le même assureur : la plupart proposent des remises de fidélité de 5 à 15%. Il faut comparer pour voir si l’effet « mettre ses oeufs dans le même panier » est plus avantageux pour toi que de multiplier les contrats chez des assureurs différents.
Certains assureurs (Matmut, Direct Assurance) proposent des réductions jusqu’à 30% si tu acceptes un boîtier qui analyse ta conduite. Les VE s’y prêtent particulièrement bien car grâce au freinage régénératif tu as tendance à freiner moins souvent et moins fort qu’avec un thermique. Attention cependant aux fortes accélérations répétées qui sont dépréciées par les algorythmes des assureurs mais qui sont souvent le pêché mignon quand on roule en électrique.
Tu as déjà un VE et un contrat d’assurance en cours
Tu peux résilier ton contrat d’assurance auto à tout moment après la première année, sans frais ni pénalités, depuis la loi Hamon de 2014. Une fois la première date d’anniversaire passée, ton assureur actuel ne peut pas te retenir. Ton nouvel assureur gère généralement les démarches de résiliation à ta place et active le jour même de la résiliation effective chez ton ancien assureur pour que tu n’ais aucune rupture d’assurance durant la passation.
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