Le bonus écologique, c’est l’aide la plus connue pour l’achat d’un véhicule électrique. Depuis le 1er juillet 2025, le bonus est transformé en Certificats d’Economies d’Energie, appelé aussi coup de pouce Véhicule Particulier Electrique. Mais peu importe son nom, je t’explique dans cet article à combien tu peux prétendre, les conditions que ton véhicule doit remplir pour y être éligible. Bref, tout ce qu’il faut pour ne pas passer à côté de plusieurs milliers d’euros, faute d’information.
Attention : les dispositifs fiscaux évoluent chaque année (et pas que leur nom !). Ce guide est à jour pour 2026 — vérifie toujours les conditions en vigueur sur service-public.fr avant de signer un bon de commande.
👉 Cet article fait partie de notre guide complet : Aides et économies — tout ce qu’il faut savoir
📋 Dans cet article
Les montants en 2026 selon ton profil
Depuis le passage au dispositif CEE, les montants ne sont plus fixés directement par l’État : ils sont proposés par les entreprises signataires de la charte « Coup de pouce » et peuvent varier de l’une à l’autre. Les montants ci-dessous sont les maximums indicatifs communiqués par le gouvernement. Le montant dépend de la catégorie de revenus de ton foyer et du véhicule choisi.
Pour un véhicule électrique neuf
🔋 Surbonus « batterie européenne »
Depuis le 1er octobre 2025, une prime complémentaire de 1 200 à 2 000 € s’ajoute si le véhicule est assemblé dans l’Espace économique européen et équipé d’une batterie européenne. La liste de ces modèles est publiée sur le site de l’ADEME.
Les plafonds de revenus 2026 (revenu fiscal de référence total du foyer)
| Personnes dans le foyer | Précarité énergétique | Ménage modeste |
|---|---|---|
| 1 personne | < 24 031 € | < 29 253 € |
| 2 personnes | < 35 270 € | < 42 933 € |
| 3 personnes | < 42 357 € | < 51 564 € |
| 4 personnes | < 49 455 € | < 60 208 € |
| 5 personnes | < 56 580 € | < 68 877 € |
| Par personne suppl. | + 7 116 € | + 8 663 € |
Au-delà du plafond « ménage modeste », tu relèves de la catégorie « autre ménage ». On additionne les RFR de toutes les personnes du foyer (sans division par parts). Le calcul est basé sur l’avis d’imposition de l’année N-2 — donc l’avis 2024 (revenus 2023) pour un achat en 2026 ; l’avis 2025 peut être utilisé s’il est disponible. Plafond de prix du véhicule : 47 000 € TTC.
Pour un véhicule électrique d’occasion
Le bonus écologique pour les véhicules électriques d’occasion (1 000 €) a été supprimé fin 2024. La prime « Coup de pouce » CEE qui l’a remplacé ne concerne que les véhicules neufs. En 2026, il n’existe donc plus d’aide nationale à l’achat d’un VE d’occasion. Certaines collectivités locales maintiennent toutefois leurs propres dispositifs : vérifie sur JeChangeMaVoiture.gouv.fr selon ton code postal.
Les conditions que doit remplir le véhicule
C’est le point qui a le plus changé ces dernières années. Depuis 2024, le véhicule doit obtenir un score environnemental suffisant pour être éligible.
Calculé par l’ADEME, il mesure l’impact carbone du véhicule sur l’ensemble de son cycle de vie : extraction des matières premières, fabrication de la batterie, assemblage, transport. Le score doit être égal ou supérieur à 60 points. En pratique, cela exclut la majorité des VE fabriqués en Chine (MG, BYD, certaines versions de marques européennes). La liste officielle des modèles éligibles est consultable sur service-public.fr.
Le bonus ne s’applique pas aux hybrides rechargeables. Le véhicule doit être neuf (1re immatriculation), de catégorie M1, avec une masse en ordre de marche inférieure à 2 400 kg (et un PTAC ≤ 3,5 t). Le prix d’acquisition doit être inférieur ou égal à 47 000 € TTC.
Tu dois conserver le véhicule 2 ans ou plus (ou, en location, signer un contrat de 2 ans minimum). C’est une condition d’octroi de la prime CEE — à ne pas confondre avec l’ancienne clause des 6 mois du bonus écologique, qui n’a plus cours.
Modèles éligibles en 2026 (exemples) : Renault Scenic E-Tech, Renault Twingo E-Tech, Peugeot E-3008, Peugeot E-208, Citroën ë-C3, Volkswagen ID.3 et ID.4, Tesla Model 3 (assemblée en Allemagne), BMW iX1. Vérifie toujours le modèle exact sur la liste officielle avant de commander.
Comment ça se passe concrètement
Bonne nouvelle : les démarches sont quasi intégralement gérées par le professionnel. Tu n’as pas de dossier à déposer toi-même auprès de l’État.
Détermine ta catégorie de revenus : additionne les RFR de toutes les personnes de ton foyer (avis d’imposition, ligne « Revenu fiscal de référence ») et compare au tableau des plafonds ci-dessus. Vérifie ensuite l’éligibilité du modèle sur la liste officielle (service-public.fr).
Adresse-toi à un concessionnaire ou distributeur partenaire d’une entreprise signataire de la charte « Coup de pouce ». Tu fournis ton avis d’imposition ; il calcule la prime et, le plus souvent, la déduit directement du prix à la commande. La prime doit apparaître explicitement sur le bon de commande — vérifie avant de signer.
Selon le professionnel, la prime est soit avancée (déduite du prix sur la facture), soit versée après l’achat. Elle est financée par les fournisseurs d’énergie dans le cadre des CEE, et non directement par le budget de l’État. Garde une copie du bon de commande et de ton avis d’imposition.
Ce qu’on peut cumuler avec le bonus
🎁 Cumulable avec :
✅ Aides régionales et locales — jusqu’à plusieurs milliers d’euros supplémentaires selon ta collectivité (vérifie sur JeChangeMaVoiture.gouv.fr)
✅ Surbonus « batterie européenne » — 1 200 à 2 000 € de plus si le véhicule est produit en Europe (voir la section Montants)
❌ Non cumulable avec le leasing social ni avec les autres aides du dispositif CEE — ces dispositifs se substituent l’un à l’autre.
⚠️ À noter : la prime à la conversion (prime à la casse) a été supprimée le 2 décembre 2024. Elle n’existe plus en 2026 et ne peut donc pas être cumulée. Seule la prime au rétrofit (transformation d’un thermique en électrique) subsiste, mais elle relève d’un autre dispositif.
Les pièges à éviter
Certains concessionnaires peuvent faire croire qu’un modèle est éligible alors qu’il ne l’est pas. Vérifie toi-même sur la liste officielle (service-public.fr / ADEME) avant de signer quoi que ce soit.
La prime impose de conserver le véhicule au moins 2 ans. Revendre avant ce délai peut entraîner le remboursement de la prime.
Certains concessionnaires affichent un prix « après bonus » attractif mais ont gonflé le prix de base. Compare toujours le prix catalogue officiel du constructeur avec le prix proposé avant bonus.
Beaucoup de pages encore en ligne mentionnent un « bonus occasion » à 1 000 € ou une « prime à la conversion » à 5 000 € : ces deux dispositifs ont disparu fin 2024. En 2026, l’aide nationale ne porte que sur les VE neufs, via la prime CEE.
Questions fréquentes
Pour aller plus loin
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